樟林古港是紅頭船向著大海的出發(fā)地

　　澄海區(qū)東里鎮(zhèn)樟林古港歷史底蘊深厚，文化內(nèi)涵多元豐富，在海上絲綢之路的歷史地位格外突出，曾是粵東對外貿(mào)易主要窗口，號稱粵東第一大港，被譽為粵東“通洋總匯”。

　　悠久的歷史給樟林古港留下了豐富的歷史文化遺存，現(xiàn)有省級文物保護單位1處，市、縣級文物保護單位7處，登記不可移動文物及較有價值的歷史建筑18處。樟林古港片區(qū)很好地傳承了歷史沿襲而來豐富物質(zhì)文化遺產(chǎn)，其中，有潮汕民居的典范南盛里，古海絲船貨貿(mào)易的代表新興街棧房，著名文學家秦牧故居和愛國僑領(lǐng)蟻光炎、蟻美厚故居，潮汕建筑與蘇式園林結(jié)合的代表西塘園。這些古建筑、近現(xiàn)代代表性建筑保存尚好，構(gòu)成了環(huán)古港河的獨具“潮”“僑”文化特色的樟林村歷史文化街區(qū)。

　　2016年，樟林古港——新興街古驛道被選為廣東省八大南粵古驛道之一，成為汕頭“海絲申遺”申報點之一。2017年，樟林古港的保育活化建設(shè)取得突破性進展，重煥生機活力，獲得“廣東省宜居環(huán)境范例獎”，獲得群眾和海內(nèi)外游客一致贊譽，地方歷史人文品牌和紅頭船精神文化自信得到進一步樹立。

　　秦牧在《故里的紅頭船》寫過，“熙熙攘攘的新加坡河上，除了這些熱鬧的勞動場面以外，還有一個奇特的景觀，吸引了我這個異邦少年的注意。那就是有一種船，船頭漆成紅色，并且書上兩顆圓圓的大眼睛。”紅頭船是樟林古港遠洋貿(mào)易繁盛時期的象征，當時人們就是乘著這一艘艘涂著紅漆的船只出洋打工的。

　　如今停靠在古港河口的仿真紅頭船，就是按照史料記載的比例設(shè)計建造，為古港新標志性景觀。該景觀紅頭船長25米，三桅，中間船桅高16米，船體最寬處7.2米，做二層設(shè)計。紅頭船以水泥基座承接固定船體底部，位于古港河水面下方約七十厘米。全船以不銹鋼結(jié)構(gòu)為骨架，外部包裹芬蘭實木板材，船體部分延伸至水下，確保在古港河枯水期依然呈現(xiàn)完美的木質(zhì)船體外觀。古港河景觀紅頭船的建成亮相，充實了樟林古港歷史文化內(nèi)涵，彰顯本土歷史文化價值。